本報訊 (記者 李向娟 通訊員 陳景觀設計昌和)13日8時20分,台胞陳文金從平潭澳前客滾碼頭出發,登上“海峽號”高速客滾船返回臺中市。“現在坐船,不到3個小時就到對岸了,還來得及回家吃午飯呢!”陳文金笑著說。
  據省交通運輸廳、省“三通辦”有關負責人介紹,今年,閩台又開通了廈門至高雄、平潭至臺北馬爾地夫客滾班輪航線。目前,兩岸正常經營的海上客滾班輪航線共5條,全部都在閩台之間,分別是廈門—高雄、廈門—臺中、廈門—基隆以及平潭—臺北、平潭—臺中。再加上原有的“小三通”航線,閩台共有8條海上客運班輪航線,每周航班多達339個,平均每天近50個。
  在海上貨運方面,閩台已開通集裝箱定期班輪航線14條,散雜貨不定期航線28條,實現閩台所長灘島有港口海上直接通航的全覆蓋。
  閩台空中直航蓬勃發展,我省福州、廈門、晉江、武夷山機場均可直航臺情趣用品灣。目前,閩台空中客運直航定期航線有9條,每周航班多達61班;空中貨運方面,我省相繼開通了廈門至臺北、桃園、高雄以及福州至臺北等航線。
  靈活的海空航線、頻密的航班、便捷優質的服務,實現了福州、廈門、泉州和平潭綜合實驗區,與臺灣主要城市的全面雙向對接,吸融資引大量民眾經由福建進出臺灣。
  據統計,5年來閩臺海空直航共運送旅客1042萬人次,其中海上運送旅客745萬人次,占兩岸海上客運總量的98%以上;完成對臺海上直航貨物吞吐量超過1億噸,集裝箱吞吐量334萬箱,占兩岸集裝箱吞吐量三分之一強;完成對台空中直航貨物吞吐量7.93萬噸。
  此外,我省積極搭建閩台郵政合作平臺,為兩岸民眾提供安全高效的通郵服務。五年來,閩台累計完成函件量628萬件,特快專遞22萬件,包裹2.6萬件。
  據瞭解,我省下一步將重點加快廈門郵輪母港建設,引入國際大型郵輪公司,經營以廈門港為母港的兩岸郵輪航線;積極推進連江黃岐至馬祖北竿客運航線相關工作,爭取在2014年開通;推動閩台兩岸車輛互通,允許臺灣牌照機動車輛通過閩台客滾航線,進入平潭綜合實驗區行駛。
  (原標題:我省加快構建兩岸直接往來主通道)
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