星戰

　　本報訊 （記者 李向娟 通訊員 陳景觀設計昌和）13日8時20分，台胞陳文金從平潭澳前客滾碼頭出發，登上“海峽號”高速客滾船返回臺中市。“現在坐船，不到3個小時就到對岸了，還來得及回家吃午飯呢！”陳文金笑著說。
　　據省交通運輸廳、省“三通辦”有關負責人介紹，今年，閩台又開通了廈門至高雄、平潭至臺北馬爾地夫客滾班輪航線。目前，兩岸正常經營的海上客滾班輪航線共5條，全部都在閩台之間，分別是廈門—高雄、廈門—臺中、廈門—基隆以及平潭—臺北、平潭—臺中。再加上原有的“小三通”航線，閩台共有8條海上客運班輪航線，每周航班多達339個，平均每天近50個。
　　在海上貨運方面，閩台已開通集裝箱定期班輪航線14條，散雜貨不定期航線28條，實現閩台所長灘島有港口海上直接通航的全覆蓋。
　　閩台空中直航蓬勃發展，我省福州、廈門、晉江、武夷山機場均可直航臺情趣用品灣。目前，閩台空中客運直航定期航線有9條，每周航班多達61班；空中貨運方面，我省相繼開通了廈門至臺北、桃園、高雄以及福州至臺北等航線。
　　靈活的海空航線、頻密的航班、便捷優質的服務，實現了福州、廈門、泉州和平潭綜合實驗區，與臺灣主要城市的全面雙向對接，吸融資引大量民眾經由福建進出臺灣。
　　據統計，5年來閩臺海空直航共運送旅客1042萬人次，其中海上運送旅客745萬人次，占兩岸海上客運總量的98％以上；完成對臺海上直航貨物吞吐量超過1億噸，集裝箱吞吐量334萬箱，占兩岸集裝箱吞吐量三分之一強；完成對台空中直航貨物吞吐量7.93萬噸。
　　此外，我省積極搭建閩台郵政合作平臺，為兩岸民眾提供安全高效的通郵服務。五年來，閩台累計完成函件量628萬件，特快專遞22萬件，包裹2.6萬件。
　　據瞭解，我省下一步將重點加快廈門郵輪母港建設，引入國際大型郵輪公司，經營以廈門港為母港的兩岸郵輪航線；積極推進連江黃岐至馬祖北竿客運航線相關工作，爭取在2014年開通；推動閩台兩岸車輛互通，允許臺灣牌照機動車輛通過閩台客滾航線，進入平潭綜合實驗區行駛。
　　（原標題：我省加快構建兩岸直接往來主通道）