進入3月,北京車市逐漸走出春節長假帶來的銷售冷清,市場人氣開始恢復。隨著人們消費者心理的轉變,越來越多的消費者能夠接受二手車,購買二手車的欲望正在釋放。作為國內最大的二手車交易平臺58同城,其二手車頻道目前也備受關註。與往年不同的是,除了PC端流量大幅度增長外,58同城二手車移動端的流量也在飛速增長,移動端甚至已經趕超PC端。
  58同城二手車相關負責人介紹,互聯網新的發展趨勢已經形成,二手車市場的移動化也在快速進行。截止2013年底,全球網民規模預計達27億,全球網民通過手機上網率達65%,手機網民滲透迅速,移動互聯網給生活帶來的便捷高效。而中國網民規模達6.18億,手機網民規模5億,智能手機保有量5.8億台,中國網民通過手機上網率達85%。這意味著汽車類網站在經歷了門戶領先、垂直化轉型這兩個階段之後,必須面臨移動化、電商化、大數據化的發展方向。
  業內人士曾表示,移動互聯網會顛覆所有事情,如果PC對汽車行業的顛覆是10的話,那麼移動互聯網對整個汽車行業的顛覆可能會是50甚至說是100。而這場顛覆,對二手車平交易台也將是一場新的“考驗”。
  作為國內最大的二手車交易平臺58同城,其先後推出消保計劃,建構5大體系,7項措施,層層把關,並聯合品牌及廠商共同為58同城二手車提供質量保證,整個二手車頻道呈現出非常良好的發展趨勢。為了更好的滿足用戶習慣,58同城也著手準備二手車移動客戶端的佈局,從原來單純的對PC端信息同步,逐步轉向對產品體驗的優化。
  58同城二手車相關負責人介紹,根據調研得出,在發佈信息時二手車商家更喜歡簡潔的頁面和操作。為此,58同城二手車移動端以最簡單的方式展現了行業車源情況,熱門品牌,熱門車系,熱門價格段在頁面直觀呈現,給二手車買賣人指導。就目前而言,雖然58同城二手車移動端介入時間不長,但其流量趕超PC端,印證了二手車移動互聯初獲成功。未來,移動端將是58同城二手車著重發展的平臺。
  據瞭解,目前58同城二手車移動端在積極尋求廠商合作,接入優質認證車源。而通用、奧迪均已成為58同城二手車平臺的座上賓。
  (源自中國經濟網)
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     (原標題:58同城二手車 “移動化”中的交易平臺)
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